在模块化组合设计中，它具有高科技含量。  f系列斜齿轮减速机具有平行输入，通用性强，结构紧凑，传动扭矩大，任务颠簸，音调低，寿命长。 次级输出输入旋转目标的目的是相反的。 使用维护方便，维护成本低，特别是消耗线，只需要备用几个外部传动部件即可覆盖整条线路的正常消耗维护。 由于精细加工后的单元结构的模块化设计原理，增加了少量零件和库存，并在短时间内交付。 传输效率高，能耗低，功能强大。 高刚性铸铁箱体，带肋条; 硬齿轮采用优质合金钢制造，经渗碳淬火，磨削加工外加工，传动凸起，噪音低，承载能力大，温升低，使用寿命长。 此外，该系列产品采用新型密封安装，维护性能好，环境合规性强，可在腐蚀，潮湿等恶劣环境下继续完成任务，完全保证产品应用的质量特性。

        齿轮减速机的漏油是齿轮减速机的常见故障之一。 这很头疼。 如何有效地管理漏油是一个值得关注的问题。 齿轮减速机的回流是否平滑也是齿轮减速机漏油的重要因素。

        油的平稳流动是为了使可能泄漏的油相对平稳地流回油箱。 例如，溅到油箱内壁上的油需要尽快返回油箱内的油池，使齿轮在盖板内壁缩小，形成圆弧形状。  ，以防止油停留在轴封上。 为了防止油沿轴头泄漏到箱体外部，轴头采用油槽式密封装置，油槽下端开油槽， 积聚在油槽中的油可以返回油箱体，以防止泄漏。

        齿轮减速底盘表面矩形截面的回油槽允许溅在盖子内壁上的油沿内壁滴落，收集到回油槽中，然后流回油池 。 再循环罐的尺寸可根据设计要求确定。 一些齿轮减速机的箱座的各个回油槽太小而不能真正起到回流的作用。